روانکار

یاتاقان ( bearing ) وسیله‌ای است که اجازهٔ حرکت نسبیِ مشخصی را بین دو یا بیشتر از

سیستم های تحویل روغن کاری روغن حمام سیستم حمام روغن معمولی برای روانکاری یاتاقان ها برای کاربردهای

نقطه اشتعال باز(Open Flash Point) پایین ترین دمایی است که در آن،هیدروکربن به اندازه کافی به بخار

گرانروی(Viscosity) گرانروی مهم ترین مشخصه روغن های روانکار است. آزمایش ویسکوزیته،مقاومت داخلی روانکار را نسبت به جاری

چگالی عبارتست از نسبت جرم حجمی معین از آن مایع(دانسیته) به جرم همان حجم آب در دمای

سازگاری گریس ها (تطابق پذیری)   انواع گریس ها به دلیل دارا بودن ماده تغلیظ کننده متفاوت

بررسی سطح مرغوبیت گریس   خاصیت روانکاری گریس ها به دو عامل بستگی دارد: روغن پایه و

گریس پایه لیتیم درصد متوسط پرکننده(۷ تا ۱۲ درصد وزنی) بافت نرم و فیبری نقطه قطره ای

گریس پایه باریم درصد بالای پرکننده(تا۳۵ درصد وزنی) بافت رشته ای و فیبری نقطه قطره ای شدن

گریس پایه آلومینیوم و پایه آلومینیوم کمپلکس گریـس آلومینیوم، نوعی گریس با ماندگاری بالا در برابر حرارت